臺中市交通 | 全台露營資訊

臺中市為台灣人口第二多之城市，與週邊的衛星城市構成臺中都會區，市區的交通流量十分龐大，...臺中市的都市道路規劃呈蜘蛛網狀分布，是由數條放射狀的連外幹道（臺灣大道、五權西路、中清路、向上路、北...台74線北屯-霧峰段（台中​生活圈四號道路）行經本市市區東側，和國道三號以霧峰交流道連接。2013年12月31日 ...

臺中市為台灣人口第二多之城市，與週邊的衛星城市構成臺中都會區，市區的交通流量十分龐大，再加上該市汽車擁有數目高居全國前一名(108萬台,第二名為新北市102萬台)[1]，因此每逢尖峰時段或假日，經常會有大量人潮、車潮於市區內或城際之間流動，導致市區內許多重要幹道經常出現交通阻塞的情形，道路里程密度全國第一，為香港的4.6倍[2]。大眾運輸部分，目前臺中市公車有多條營運路線，而臺中捷運綠線、臺中都會區鐵路高架捷運化計畫已完工，尚有其它路線正在規劃中。

此外，臺中市也因地處臺灣南北交通往來的中點，故成為全國重要的交通樞紐。

臺中市的都市道路規劃呈蜘蛛網狀分布，是由數條放射狀的連外幹道（臺灣大道、五權西路、中清路、向上路、北屯路等）及環繞市區的環狀幹道（忠明路、文心路、環中路）所組成的。

近年來臺中市的人口激增，以及臺中市的汽車使用率甚高，但由於市區內道路的拓寬速度遠不及汽車數量的增加速度，再加上臺中市並不像臺灣其他都市有快速道路貫穿市區。使得每逢假日或上下班尖峰時間，市區內各主要道路常有塞車情形出現，其中台灣大道為交通堵塞問題最嚴重者，由於其貫穿了臺中市區，又是臺中市內最重要的省道，周邊又分佈著許多商業區、購物中心及重要交通設施，無論是上下班尖峰時刻、週末或晚間，交通問題均十分嚴重。而位於一中街商圈內的三民路及一中街亦為交通異常繁忙的街道，尤其是在晚間9點左右，補習班下課或者棒球場觀眾散場時的交通最為擁擠。

舊市區（火車站附近）的街道路網，大致上呈棋盤狀，由西南─東北向的自由路、三民路，東南─西北向的公園路、中正路、民權路、林森路，再加上其他的一些單行道所構成。此區的街道由於路寬窄小，人車十分擁擠。

此外，臺中市亦擁有大量的多線聯外幹道，中央多設有安全島以保障行車安全。除前所提到的台灣大道外，尚有市政路、向上路、文心路、國光路、公益路、中科路、青海路、福科路、復興路、崇德路、五權西路、五權南路、西屯路、中清路、北屯路、太原路、建國路等道路。