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里程 26km, 總爬升 378 m 旅行日期 2013/07/18 旅行時間 3:00 「留言與討論」 [3]
巧克力胎在炙熱的土地上烙下亢奮的印痕, 奮力上攻的雙腿流淌著堅毅的汗水, 響徹山谷的蟬鳴鼓舞著烈焰下的單車鬥士, 急速穿越碧藍的溪水濺起溽暑最渴望的清涼。
曾經,伐木的吆喝響徹整座山谷,揚起的塵土載走哭泣的原木,只留下淺淺的輪跡。多年以後,在山頂揚起漫天的煙塵,新式的卡車運下一車車石材,寂靜的林道再度人聲鼎沸。又過了幾年,起點附近開設了綠色概念的風景區,山谷中也架起了纜線,纜車取代了貨車,林道重歸寂靜。揮著汗水努力上攻,沿途的路牌彷彿還迴盪著運石工人的交談聲,雙輪強涉溪流,賤起高過頭部的水花,全身清涼暢快,單車客的夏日夢土,登山車的霸王秘徑。
武荖坑林道原來是伐木的作業道路,禁伐後沈寂了一陣子,水泥廠在上游採礦後,就成了運礦的道路,大型卡車將路面壓得很紮實,水泥廠後來改採纜車運輸,林道再度恢復寧靜,因為有三處穿越溪床,普通車輛無法通過,所以絕少車輛進入,而高速入溪床是夏日最暢快的享受,於是,武荖坑林道成了登山車的天堂。天堂上纜車的出發站就像霍爾的移動城堡,林道的前段緩升,過了中段後漸陡,尤其是最後段宛如天梯,要上天堂,果然就要騎過天堂路。
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